El 29 de septiembre, la marca Buick anunció que el modelo LaCrosse completó la producción de su unidad número 1,5 millones, y al mismo tiempo se publicaron las imágenes oficiales del nuevo LaCrosse. La marca indicó que se realizaron un total de 50 mejoras, y el nuevo vehículo se lanzará oficialmente al mercado el 10 de octubre.
Según las imágenes oficiales, el frontal del nuevo LaCrosse adopta una combinación de alargados grupos ópticos LED y una gran parrilla trapezoidal, mientras que el lateral mantiene las manetas de puerta de estilo tradicional. Las dimensiones de carrocería son de 5003 mm de largo, 1866 mm de ancho y 1466 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2905 mm, lo que supone un ligero aumento de longitud respecto al modelo actual. Se añade el nuevo color de carrocería "verde bambú oscuro".
En el interior, el nuevo LaCrosse elimina la disposición original de pantalla doble y la sustituye por una gran pantalla central flotante combinada con un cuadro de instrumentos digital, equipado con un volante multifunción de tres radios. La consola central adopta un diseño simétrico más ordenado, con carga inalámbrica para teléfonos móviles, portavasos y un mando giratorio con acabado de cristal. Se añade la nueva combinación de color interior "amanecer en la montaña vacía", con amplias superficies de revestimiento blando combinadas con acabados metálicos y un sistema de iluminación ambiental inteligente de 121 colores. Los asientos presentan costuras acolchadas en patrón de rombos, y tanto los asientos delanteros como los traseros cuentan con funciones de calefacción, ventilación y masaje.
El nuevo LaCrosse está equipado con un motor turboalimentado de 2.0T, con una potencia máxima de 174 kilovatios (aproximadamente 237 caballos de fuerza), asociado a una transmisión automática de 9 velocidades.
Opinión de Xiaotang:
A juzgar por la información revelada en las imágenes oficiales, los ajustes del nuevo LaCrosse se concentran principalmente en el interior. Las dimensiones de carrocería, la distancia entre ejes y la configuración mecánica de 2.0T+9AT siguen siendo sus ventajas actuales, pero en un mercado de segmento B donde los competidores de nueva energía continúan acaparando cuota, aspectos como la eficiencia de combustible también quedan más expuestos a comparación. Si las 50 mejoras logran traducirse en ventas, el precio final que se anunciará el 10 de octubre será la variable clave.
