El Shanhai Cannon Hi4-T, muy esperado bajo la marca Great Wall Motors, se lanzó oficialmente hace poco con tres configuraciones y un precio de guía oficial desde 226.800 yuanes. Las dimensiones del nuevo vehículo son 5440/1991/1945 mm de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 3350 mm y una caja de carga de 1500×1520×500 mm, posicionándose como una pickup híbrida enchufable con capacidad para off-road duro.

En cuanto al diseño exterior, el Shanhai Cannon Hi4-T adopta un estilo bastante robusto, con una parrilla de entrada poligonal en el frontal, estructura de listones horizontales en su interior, grupos ópticos oscurecidos conectados a la parrilla con fuente de luz LED matricial integrada, un parachoques inferior con placas negras gruesas que integra un cabrestante y gancho de remolque en la posición central, y una toma de aire elevada en el pilar A derecho, con una profundidad máxima de vadeo de 900 mm.

El lateral de la carrocería presenta la forma estándar de pickup de doble cabina, con línea de techo recta y barras de techo, una línea de cintura pasante que aporta sensación de profundidad, pasos de rueda y faldones laterales con protectores negros gruesos, y llantas de diseño multirradio bicolor. En la parte trasera, los pilotos oscurecidos de disposición vertical tienen una fuerte sensación tridimensional, el parachoques inferior también es de placa negra gruesa con luces antiniebla integradas y posición reservada para gancho de remolque, y el escape adopta un diseño oculto.

El interior continúa el diseño familiar de Great Wall, equipado con volante multifunción de tres radios, cuadro de instrumentos totalmente digital, pantalla central flotante y palanca de cambios electrónica, con un asidero frente al asiento del copiloto que refuerza el carácter off-road del vehículo.

El Shanhai Cannon Hi4-T está equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor 2.0T y un motor eléctrico, con una potencia máxima combinada del sistema de 300 kW y un par máximo combinado de 750 N·m, asociado a una transmisión 9AT. Su batería tiene una capacidad de 37.1 kWh, con una autonomía eléctrica en ciclo NEDC de hasta 115 kilómetros y una autonomía combinada superior a 1000 kilómetros, además de soportar carga rápida de 50 kW. El sistema de tracción total mecánica equipado con tres bloqueos de diferencial admite múltiples modos de conducción como AWD, 2H, 4H y 4L, y ofrece además modo de avance lento y función de giro en tanque.

En conjunto, el Shanhai Cannon Hi4-T combina la apariencia de pickup dura, la capacidad de carga y el equipamiento off-road con el rendimiento dinámico, la autonomía eléctrica y la capacidad de recorrer largas distancias que aporta el sistema híbrido enchufable, convirtiéndolo en una nueva opción dentro de este segmento. Sobre su comportamiento real en carretera, sus prestaciones off-road y su eficiencia energética, podremos saber más con las futuras pruebas de vehículos reales.