El 8 de mayo, el nuevo SUV de tamaño medio-grande de la red Ocean de BYD, el Sea Lion 07DM-i, se lanzó oficialmente. La nueva serie consta de 3 versiones, con un precio de entre 169.800 y 205.800 yuanes. El nuevo vehículo se posiciona como un SUV de tamaño medio-grande, equipado con la quinta generación de tecnología DM de BYD, el sistema de control de amortiguación inteligente DiSus-C, y dos conjuntos de tecnologías de asistencia a la conducción inteligente God's Eye (versión con lidar y versión con visión tricocular). Toda la gama puede equiparse opcionalmente con el sistema de dron vehicular Lingyuan.

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En cuanto al aspecto exterior, el Sea Lion 07DM-i adopta el concepto de diseño "Ocean Aesthetics", y el diseño frontal continúa el estilo de diseño familiar de los modelos de la red Ocean de BYD. En cuanto a los detalles, el conjunto de luces de tipo envolvente y pasante en la parte delantera es muy llamativo, y el diseño de los faros totalmente LED se inspira en la "circulación oceánica", siendo igualmente muy reconocible.


En el lateral de la carrocería, el Sea Lion 07DM-i crea una sensación de potencia mediante una línea de cintura recta, y eleva el centro visual de la parte trasera. El diseño de la zaga, al igual que la mayoría de los modelos SUV, adopta un diseño robusto, con una fina tira de luces en cuyo punto medio los focos de luz con degradado progresivo van de mayor a menor en capas sucesivas, y han sido tratados con oscurecimiento, creando una buena sensación deportiva.

En cuanto a las dimensiones de la carrocería, las medidas de largo, ancho y alto del nuevo vehículo son 4880/1920/1750 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2820 mm. Se posiciona como un SUV de tamaño medio-grande.


En cuanto al interior, el Sea Lion 07DM-i adopta el nuevo concepto de diseño "Ocean Aesthetics", y el diseño del salpicadero con disposición simétrica se denomina "Mundo Glacial". Un panel negro atraviesa todo el salpicadero, en el que se integra el cuadro de instrumentos totalmente digital de 10,25 pulgadas, que forma un conjunto armonioso con la pantalla flotante de 15,6 pulgadas, ofreciendo una buena estética visual. Al mismo tiempo, la versión con conducción asistida del Sea Lion 07DM-i también adopta un diseño de palanca de cambios en la columna de dirección más sencillo. El nuevo vehículo está equipado con la versión avanzada del habitáculo inteligente DiLink 100, que admite interacción por voz inteligente con IA en todas las escenas, y además está integrado con el modelo grande DeepSeek.


Cabe mencionar que los usuarios pueden crear un habitáculo exclusivo mediante el sistema de cuentas "ONE ID". Al subir al vehículo, el sistema cargará automáticamente la configuración personalizada correspondiente a la cuenta del usuario, como la vinculación de los asientos, la memoria de temas, etc.

En cuanto al equipamiento, el nuevo vehículo incluye en el interior un frigorífico de doble uso frío-calor de amplio rango de temperatura (temperatura mínima de refrigeración de -6 °C, temperatura máxima de calefacción de 50 °C), asientos delanteros con función de masaje de 10 puntos (con cinco modos y tres intensidades), reposapiernas eléctrico, sistema de audio Dynaudio, entre otros.


En cuanto a las tecnologías de asistencia a la conducción, el Sea Lion 07DM-i equipa en toda la gama la función de asistencia avanzada a la conducción God's Eye, que según la configuración se divide en dos soluciones: God's Eye B y God's Eye C, y puede realizar asistencia a la conducción como navegación urbana, navegación en autopista y vías rápidas, y aparcamiento autónomo con valet. Entre ellas, la navegación urbana puede completar funciones como el paso de semáforos, la evitación de obstáculos rodeándolos y la cesión de paso a peatones y vehículos no motorizados. La navegación en autopista y vías rápidas puede realizar funciones como el seguimiento de la navegación, la entrada y salida de rampas, el cambio de carril/adelantamiento y el paso por curvas de gran radio.


En cuanto a la potencia, el Sea Lion 07DM-i está construido sobre la quinta generación de tecnología híbrida DM de BYD, con una potencia máxima del motor de combustión de 115 kW, una potencia máxima del motor delantero de 200 kW y una potencia máxima del motor trasero de 150 kW. Asimismo, la marca indica que la autonomía combinada del vehículo con el depósito lleno y la batería completamente cargada puede alcanzar los 1320 km, la autonomía eléctrica pura según CLTC puede llegar hasta los 150 km, y el consumo de combustible en condiciones de batería descargada según el ciclo combinado NEDC es tan bajo como 4,7 L/100 km.


Desde que se abriera la preventa en abril de este año, este SUV de tamaño medio-grande se ha convertido en un nuevo punto de interés en el mercado de su segmento gracias a aspectos destacados como la "asistencia inteligente a la conducción God's Eye + sistema de control de amortiguación inteligente DiSus-C + el primer dron vehicular del mundo". Y por el posicionamiento del nuevo vehículo, no es difícil ver que tras su lanzamiento competirá en el mismo segmento con el Tesla Model Y y el Li Auto L6.