El 22 de julio, el GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV modelo 2027 se lanzó oficialmente. El nuevo vehículo presenta un total de 4 versiones, con un precio de guía oficial de 149.800 a 199.800 yuanes, y un precio de 129.800 a 175.800 yuanes tras la doble subvención gubernamental y empresarial.
El exterior continúa con el diseño de la versión actual, con dimensiones de carrocería de 4900/1950/1780 mm y una distancia entre ejes de 2880 mm. Se añade el color de pintura verde ojo de gato, con opción de pintura bitono blanco/negro Filo de Espada. La parte frontal incorpora faros LED con IA de 2618 mm de longitud total, compuestos por 2248 unidades de LED, que admiten 8 tipos de interacción luminosa.
La conducción inteligente es el punto clave de esta actualización. El techo se equipa con un lidar de 192 líneas, y el vehículo cuenta con 1 lidar, 12 radares ultrasónicos, 3 radares de onda milimétrica, 11 cámaras de alta definición, junto con un chip Nvidia Orin-X y el modelo de IA Momenta R6 Flywheel, compatible con conducción asistida NDA urbana, e incluye de serie aparcamiento automático inteligente en toda la gama. El frontal, los retrovisores exteriores y los pilotos traseros incorporan pequeñas luces azules de conducción inteligente.
El interior añade una combinación de color marrón camello, equipado con una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas 2K y un cuadro de instrumentos totalmente digital de 8,88 pulgadas, con chip Qualcomm 8295P y sistema ADiGO 6.0 integrados.
Los cuatro asientos del vehículo incluyen de serie funciones de ventilación, calefacción y masaje, el asiento del copiloto cuenta con función "Reina", y el asiento trasero derecho admite un ángulo de reclinación de 137° con reposapiernas eléctrico. Ofrece HUD W de 27 pulgadas, carga inalámbrica rápida de 50W, pantalla de entretenimiento en el techo de 17,3 pulgadas 3K y sonido Dolby con 22 altavoces.
La potencia se actualiza al sistema híbrido enchufable Xingyuan GMC 3.0 versión Jifeng, con motor 1.5T de 118 kW de potencia máxima. La versión de tracción delantera tiene un motor de 200 kW, y la versión de tracción total alcanza 280 kW combinados. La batería pasa de 36,3 kWh a 38,88 kWh, la autonomía eléctrica CLTC aumenta hasta 255 km (240 km en la versión de tracción total), y la autonomía combinada es de 1200 km (1084 km en la versión de tracción total).
Comentario de Dada:
El Xiangwang S7 PHEV modelo 2027 lleva el lidar de 192 líneas y la NDA urbana al segmento de los 150.000 yuanes, y el hardware de conducción inteligente es generoso para este precio. También incluye 255 km de autonomía eléctrica y ventilación, calefacción y masaje en las cuatro plazas. Con un precio subvencionado desde 129.800 yuanes, cubre la carencia en conducción inteligente dentro de los SUV híbridos enchufables del mismo segmento.
