La noche del 3 de enero, la primera transmisión en vivo del año de Lei Jun se centró en el proceso de desmontaje del Xiaomi YU7, atrayendo una gran atención. Mientras los ingenieros desmontaban cuidadosamente el vehículo, Lei Jun reveló los resultados de Xiaomi Auto en 2025.

El volumen de entregas anual superó los 410.000 vehículos, por encima del objetivo inicial de 300.000 unidades, e incluso después de elevarlo a 350.000 en la reunión anual de resultados, se cumplió en exceso.

"Estoy muy satisfecho con este resultado", declaró Lei Jun durante la transmisión. Al mismo tiempo, reveló el nuevo objetivo para 2026: entregar 550.000 vehículos en todo el año.

Matriz de productos

Actualmente, Xiaomi Auto ha lanzado con éxito dos modelos. La berlina Xiaomi SU7 salió al mercado en marzo de 2024, posicionada como un vehículo de tamaño medio-grande, con un precio de 215.900 a 299.900 yuanes. El SUV Xiaomi YU7 llegó al mercado en junio de 2025.

También es un SUV de tamaño medio-grande, con un precio de 253.500 a 329.900 yuanes. Fue precisamente el lanzamiento del Xiaomi YU7 lo que impulsó el gran crecimiento de las ventas en 2025.

Este SUV encabezó la lista de ventas de SUV de tamaño medio-grande durante cuatro meses consecutivos, de agosto a noviembre de 2025: 16.500 unidades en agosto, 22.400 en septiembre y 33.700 tanto en octubre como en noviembre.

Según lo revelado por Lei Jun el 1 de enero, el Xiaomi YU7 acumuló más de 150.000 entregas en sus primeros seis meses en el mercado, 2,3 veces las ventas del Xiaomi SU7 en el mismo período.

Filosofía de diseño

Durante la transmisión, Lei Jun y los ingenieros respondieron por primera vez al diseño de capó largo de Xiaomi Auto. Los ingenieros explicaron que la proporción del capó es el alma del diseño automovilístico, y el diseño de capó largo es la acumulación estética de un siglo de industria automotriz.

"Hemos heredado la proporción de capó largo de los automóviles de lujo de un millón de yuanes", añadió Lei Jun. "Un coche es atractivo primero si su superficie es atractiva, como el cuerpo de una persona: un cuerpo atractivo es la premisa fundamental".

Señaló además que este diseño no solo es estético, sino que también aporta beneficios prácticos: mayor espacio en el maletero delantero y mayor margen de seguridad.

Construcción de canales

La red de ventas y servicio de Xiaomi Auto se está expandiendo rápidamente. A finales de diciembre de 2025, ya había 264 puntos de servicio en todo el país.

Cubriendo 151 ciudades, solo en los cuatro meses de septiembre a diciembre, Xiaomi Auto añadió 107 tiendas nuevas.

Durante la transmisión, Lei Jun reveló que Xiaomi Auto ya ha abierto 477 tiendas en todo el país, cubriendo 138 ciudades. En enero de 2026, la empresa planea añadir 9 tiendas más para ampliar aún más la cobertura.

Planes de futuro

De cara a 2026, Lei Jun admitió en la transmisión que los desafíos no serán pocos. Xiaomi Auto se centrará en tres aspectos: seguir invirtiendo en investigación y desarrollo tecnológico, con al menos 200.000 millones de yuanes en los próximos cinco años.

Aumentar la inversión en grandes modelos, y perseverar en la creación de una experiencia ecológica completa de persona, coche y hogar, llevando los productos al extremo.

En 2025, la fábrica de Xiaomi Auto en Yizhuang recibió durante todo el año a 130.000 visitantes para recorrer y experimentar. De producto a canal, de tecnología a ecosistema, el ritmo de Xiaomi Auto se está acelerando.

Comentario rápido:

Con la expansión continua de la red nacional de ventas y servicio, así como el rendimiento estable de los dos modelos en el mercado, Xiaomi Auto ya ha ocupado un lugar en el sector de vehículos de nueva energía en China.

El objetivo de entrega anual de 550.000 vehículos es, para Lei Jun y su equipo, tanto un desafío como una oportunidad. Casi 500 tiendas en todo el país y más de 260 puntos de servicio proporcionan una garantía básica para alcanzar este objetivo.