"Solo quien ha pasado por los exámenes más rigurosos puede fabricar los automóviles más extremos." El 13 de septiembre, Li Yunfei, director general de la División de Marca y Relaciones Públicas del Grupo BYD, declaró en el Festival de Fans de BYD que BYD insiste en realizar pruebas de dimensión completa con estándares superiores a los nacionales, cubriendo vehículos completos, subsistemas y componentes, y llevando a cabo pruebas en condiciones extremas globales como el calor de Oriente Medio, la alta humedad de Sudamérica y el frío extremo del Círculo Polar Ártico.
Li Yunfei reafirma la actitud de BYD hacia la fabricación de automóvilesSeguridad en todos los modelos: desde el nivel del millón hasta el mainstream, el apodo de "tanque de carretera" de BYD no es en vano
Como líder mundial en vehículos de nueva energía, la búsqueda de la calidad y la seguridad está grabada desde hace mucho tiempo en el ADN empresarial de BYD. Hace poco, el Yangwang U7 completó un desafío de resistencia extrema de 30.000 kilómetros en 8 días, 19 horas y 58 minutos, estableciendo un nuevo récord mundial: la forja extrema de la fe en la calidad. Este logro es precisamente el resultado inevitable de la filosofía de fabricación a largo plazo de BYD. Más destacable aún es que el vehículo que participó en la prueba no era un coche especial, sino una unidad de producción seleccionada aleatoriamente a ciegas de una concesionaria, sin modificaciones especiales. En un entorno de 36°C de alta temperatura y 80% de alta humedad en Nanning, Guangxi, este vehículo de producción completó más de 350 ciclos de carga y descarga rápida, lo que equivale a simular el escenario de uso de un usuario común que carga una vez por semana, comprimiendo 6-7 años de frecuencia de carga en 9 días de prueba concentrada, manteniendo aún una tasa de retención de capacidad de batería del 98,7%. Este resultado declara silenciosamente: un automóvil verdaderamente confiable se atreve a enfrentar la verificación del desafío más extremo.
El 15 de agosto de 2026, el Yangwang U7 completó el desafío de resistencia de 30.000 kilómetrosLa prueba extrema del Yangwang U7 es solo un microcosmos. En el panorama de BYD, la integración profunda de seguridad y calidad es un consenso de toda la matriz, desde Yangwang, Denza, Fangchengbao hasta la marca BYD. Los informes de instituciones autorizadas ofrecen la prueba más contundente:
El Denza N9 obtuvo la calificación perfecta en las pruebas del C-IASI, convirtiéndose en el primer modelo en obtener 5 calificaciones máximas en los 9 años de historia de las evaluaciones del C-IASI, estableciendo la calificación más alta de la historia;
El Bao 8 obtuvo la certificación de seguridad de cinco estrellas C-NCAP del Centro de Investigación Automotriz de China, convirtiéndose en el primer modelo híbrido de chasis de largueros en China en obtener este resultado;
El Han L aprobó con altas calificaciones la evaluación de seguridad eléctrica del Centro de Investigación Automotriz de China, convirtiéndose en el primer modelo de la industria en obtener la certificación de seguridad de cinco estrellas;
El Sea Lion 07EV obtuvo en 2025 la calificación de seguridad más alta en tres mercados principales: Europa, China y Australia, poseyendo un estándar de seguridad alto unificado a nivel global.
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El Denza N9 obtuvo la calificación perfecta en las pruebas del C-IASIPero más cruel que el laboratorio es la prueba del mundo real. La calidad y seguridad de BYD han sido verificadas de la manera más contundente en repetidos accidentes reales: un Yuan PLUS sufrió la explosión de un misil a corta distancia en Israel, los vehículos circundantes quedaron destruidos, pero la estructura de este coche permaneció intacta, la batería sin daños y los 5 ocupantes sobrevivieron todos; hace poco, un Tang fue impactado lateralmente por un camión de cien toneladas y cayó por un terraplén, pero el marco de la cabina no presentó intrusión evidente, todos los airbags se desplegaron, la batería no se incendió y los 4 ocupantes solo sufrieron heridas leves. El apodo popular de "tanque de carretera" es el reconocimiento más sencillo de millones de usuarios hacia la calidad y seguridad de BYD.
Un Yuan PLUS en Israel mantuvo la estructura de carrocería intacta tras la explosión de un misil a corta distanciaGen de seguridad: desde el primer día de fabricación, BYD escribió la "calidad y seguridad" en su estrategia
Desde el inicio de la fabricación de automóviles, BYD elevó la calidad y seguridad a la categoría de estrategia central de la empresa, abarcando todo el proceso de definición del vehículo, investigación y desarrollo, verificación y producción. Tecnologías centrales como la batería Blade, e⁴ y los Ojos del Cielo tienen un diseño de base enfocado en la seguridad, y cada tecnología debe pasar por verificaciones rigurosas antes de su implementación.
A nivel de hardware, BYD cuenta con más de una docena de bases de pruebas en Shenzhen, Xi'an y otros lugares, más de 300 laboratorios profesionales, habiendo construido un sistema de pruebas completo y estricto, y ejecutando verificaciones de dimensión completa superiores a los estándares nacionales. Li Yunfei presentó en el evento que el circuito de pruebas de BYD en Nanning se espera que esté completamente terminado en 2027, y actualmente ya están en uso proyectos como la pista de alta velocidad y las carreteras de durabilidad. Este circuito de pruebas se complementará con los existentes de BYD en Shenzhen, Xi'an, así como con los campos de pruebas de tres altos en Yakeshi, Turpan y Golmud, perfeccionando continuamente la red de infraestructura de verificación de vehículos completos de BYD.
BYD pionera en base de pruebas de flotación en ChinaA nivel de estándares, BYD sigue el principio de "el estándar empresarial es 150 puntos", haciendo más del 50% de "preguntas adicionales" respecto a los estándares de la industria, añadiendo proactivamente y verificando con redundancia: el kilometraje por vehículo en pruebas de fiabilidad comienza en 60.000 kilómetros, el doble del estándar de la industria; la verificación de durabilidad del vehículo completo comienza en 1 millón de kilómetros, y el Yangwang U7 alcanza hasta 10,49 millones de kilómetros, superando con creces el kilometraje real de conducción de los usuarios.
Además, BYD lleva a cabo de forma autónoma una serie de "experimentos de exploración de límites", explorando el límite superior de seguridad en áreas donde el país aún no tiene estándares obligatorios, como pruebas de antideslizamiento en rampas húmedas de garajes subterráneos, pruebas de conducción flotante del vehículo completo, y solo para la batería Blade se realizan cientos de pruebas. Estas inversiones aparentemente "torpes" son precisamente la obsesión de BYD por la calidad y seguridad: la calidad no tiene atajos, la seguridad no admite la suerte.
Voto del mercado: el "dinero real" de millones de usuarios es el respaldo de calidad más sólido
El riguroso control de calidad se materializa finalmente en votos de confianza emitidos por el mercado con "dinero real". Hasta la fecha, las ventas acumuladas de BYD superan los 17,8 millones de unidades, y cerca de una cuarta parte de las ventas anuales de vehículos nuevos proviene de compras adicionales o de reemplazo de propietarios existentes. La firme elección de millones de usuarios es el testimonio más poderoso de la calidad y seguridad de BYD; para ellos, sentarse en un BYD es elegir un conjunto completo de protección de seguridad, desde el laboratorio hasta el mundo real, con capas de refuerzo sucesivas. Esta es la razón por la que BYD merece confianza.
