En los últimos años, la competencia en el mercado de vehículos de nueva energía ha sido feroz, y la mentalidad de los consumidores al elegir un coche también está cambiando. Antes, quizás comprar un coche era solo un simple medio de transporte, pero ahora los consumidores prestan más atención al confort del vehículo, la configuración inteligente, el rendimiento de potencia y otros aspectos. No hace mucho, el Avatr 12 se lanzó oficialmente, ofreciendo dos modos de potencia disponibles: eléctrico puro y de autonomía extendida, con un total de siete modelos lanzados, con precios que abarcan desde 269.900 hasta 429.900 yuanes. Hoy nos centraremos en presentar el Avatr 12 Ultra de autonomía extendida 2025 (precio de guía oficial de 299.900 yuanes), y hablaremos juntos sobre el rendimiento de este coche en todos los aspectos, para ver si cumple con sus requisitos.
En cuanto al diseño exterior, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 muestra un fuerte sentido de futurismo y genes deportivos en su diseño exterior. Su silueta baja y fluida resalta el encanto único de un modelo coupé. En la parte frontal, el icónico elemento de diseño "ala de disco" combinado con el logotipo luminoso, junto con la parrilla de entrada cerrada, los faros LED en forma de C y la delgada tira de luz LED, crean conjuntamente una experiencia visual que es a la vez vanguardista y refinada.
Este modelo fusiona en su diseño elementos tecnológicos y dinámicos, y mediante el parachoques delantero y los lidar ocultos en ambos lados de la carrocería, mejora la sensación tecnológica del vehículo y también refuerza su carácter deportivo. La parrilla inferior adopta un diseño de rombos calados, que combinado con la función de cierre activo y la parrilla cóncava, optimiza aún más el rendimiento aerodinámico.
Este modelo posee líneas fluidas y llenas de tensión, especialmente el diseño fastback que se extiende desde el techo hasta la parte trasera, lo que otorga al vehículo un estilo deportivo más marcado. Las manijas de puerta ocultas y las llantas de baja resistencia aerodinámica se complementan mutuamente, reduciendo efectivamente el coeficiente de resistencia aerodinámica hasta 0,21 Cd, lo que no solo mejora la eficiencia de combustible, sino que también aumenta la estabilidad de conducción. La aplicación de puertas eléctricas sin marco con cierre suave añade una sensación premium al vehículo, mientras que el tratamiento en negro se utiliza en las ventanillas, los pilares B/C, los espejos retrovisores y los faldones laterales, entre otras partes, reforzando el impacto visual y haciendo que las líneas de la carrocería se vean más tridimensionales y llenas.
En cuanto a las dimensiones de la carrocería, este coche mide 5020 mm de largo, 1999 mm de ancho y 1450 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3020 mm, ofreciendo un espacio interior espacioso. El modelo de autonomía extendida del Avatr 12 introduce la tecnología de espejos retrovisores exteriores electrónicos, que utiliza un sistema de cámaras panorámicas para capturar las imágenes del entorno del vehículo y mostrar estas imágenes en tiempo real en una pantalla dedicada dentro del coche. En comparación con los espejos retrovisores tradicionales, este diseño amplía el campo de visión del conductor y, incluso en condiciones de cambios de iluminación y clima adverso, garantiza una alta claridad de imagen, proporcionando al conductor un entorno visual amplio, sin obstrucciones ni distracciones.
La parte trasera de la versión de autonomía extendida del Avatr 12, mediante la combinación del portón trasero tipo hatchback y el alerón trasero de elevación eléctrica, crea una fuerte sensación deportiva y un efecto visual tridimensional. El diseño trasero de este modelo destaca por el grupo de luces traseras alargadas, que se complementan con las luces diurnas, formando un eje visual que recorre toda la parte trasera, mejorando así la estética general. Las líneas de las ventanillas convergen en la parte trasera, formando una ventana trasera en forma de V afilada, lo que refuerza aún más la postura deportiva y las características personalizadas. El parachoques inferior tratado en negro se ve más sobrio y moderno, mientras que el deflector trasero de elevación eléctrica resalta el carácter deportivo del vehículo y aporta rendimiento aerodinámico.
En cuanto al interior, el diseño interior de la versión de autonomía extendida del Avatr 12 es sencillo y moderno, utilizando una gran cantidad de materiales PU y techo de ante para crear una atmósfera visual cálida y suave. La zona central está equipada con una pantalla central de 15,6 pulgadas y un panel de instrumentos 4K de alta definición de 35,4 pulgadas, además de dos pantallas ubicadas en los espejos retrovisores exteriores. El volante multifunción de diseño octagonal junto con el mecanismo de cambio por palanca no solo refuerza los elementos tecnológicos del aspecto del vehículo, sino que también mejora el rendimiento de control. El panel de instrumentos puede mostrar una serie de información detallada de conducción, que abarca desde la animación de inicio hasta los indicadores básicos del vehículo, así como la reconstrucción de escenarios ADAS y datos de navegación. Además, también admite la edición personalizada de tarjetas de información por parte del usuario, con operaciones vinculadas al modo de descanso, función de carga, etc.
El interior del vehículo está equipado con una cabina que incorpora el sistema Harmony OS 4.0 de Huawei, ofreciendo una experiencia de operación fluida. Este sistema admite funciones como ventanas multitarea y visualización sincronizada en cuatro pantallas, e integra interacción contextual, capacidad de conexión 5G y control por voz, proporcionando al usuario una experiencia inteligente integral. Mediante el sencillo comando de voz "Xiaota Xiaota", se puede controlar cómodamente la temperatura del aire acondicionado, cambiar la reproducción de música o configurar la ruta de navegación.
La versión de autonomía extendida del Avatr 12 también destaca en cuanto a configuración inteligente. Está equipada con 31 sensores, incluidos 3 lidar, 12 radares ultrasónicos, 11 cámaras exteriores, etc., lo que proporciona al vehículo una capacidad de percepción integral. Al mismo tiempo, también incorpora el sistema operativo de asistencia a la conducción Qiankun ADS 3.0, que puede realizar múltiples funciones como asistencia de navegación inteligente, asistencia de navegación de estacionamiento a estacionamiento, estacionamiento con conductor remoto y giro de emergencia automático mejorado, mejorando la conveniencia y seguridad de la conducción.
En cuanto a la configuración de confort, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 utiliza asientos de cuero Nappa genuino, con un excelente ajuste ergonómico. Los asientos delanteros adoptan un diseño de doble gravedad cero, que se puede ajustar con un solo botón a una postura semirreclinada de "doble 120°", y están equipados con funciones de calefacción, ventilación y masaje, lo que permite mantener una experiencia cómoda incluso en viajes largos. Según los comentarios de un probador de 178 cm, el espacio para las piernas en la parte trasera supera los dos puños, los asientos son amplios y con buen soporte, y el confort de los muslos es alto. Los asientos de la segunda fila integran funciones de calefacción, ventilación y masaje, y están equipados con botón de jefe, lo que garantiza que los pasajeros traseros disfruten de una experiencia de viaje cómoda.
Además, el volumen del maletero de 425 L se puede ampliar aún más abatiendo los asientos traseros en proporción 4/6, mejorando la capacidad de almacenamiento. La parte delantera utiliza cristales de aislamiento acústico de varias capas, que junto con el sistema de sonido British Treasure, mejoran la tranquilidad y el disfrute del entretenimiento en la cabina, creando un ambiente más lujoso y agradable.
En cuanto a la potencia, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 adopta el sistema de potencia de autonomía extendida Kunlun, compuesto por un motor turboalimentado de 1.5T y un motor eléctrico trasero único. Este motor tiene una eficiencia térmica de hasta el 44,39 %, lo que garantiza una excelente economía de combustible. La parte del motor eléctrico ofrece una potencia total de 231 kW y un par total de 367 N·m, que combinado con la transmisión de una sola velocidad específica para vehículos eléctricos, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos. Incluso con la batería baja, el tiempo de aceleración se mantiene en alrededor de 7 segundos, suficiente para satisfacer las necesidades de potencia de la conducción diaria. Según el estándar de prueba WLTC, el consumo combinado de combustible por cada 100 km de la versión de autonomía extendida del Avatr 12 es de solo 5,8 litros, y la economía energética también es bastante fuerte.
Este modelo está equipado con el sistema de batería híbrida de súper autonomía extendida Xiaoyao de CATL de 39,05 kWh, que proporciona una autonomía eléctrica pura CLTC de 245 km y una autonomía combinada de 1155 km. Gracias a la tecnología de carga rápida 4C, cargar del 30 % al 80 % solo requiere 15 minutos, satisfaciendo la demanda de carga rápida de los usuarios.
En cuanto a la conducción, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 adopta una combinación de suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera independiente multibrazo. Durante la conducción, el chasis puede absorber bien las vibraciones y sacudidas de la carretera, proporcionando una experiencia de viaje estable; y cuando se necesita un cambio de carril rápido o una maniobra evasiva de emergencia, el chasis puede proporcionar suficiente fuerza de soporte para garantizar la estabilidad de control del vehículo. El control de amortiguación dinámica CDC de alto rendimiento logra una respuesta dinámica a nivel de milisegundos, puede monitorear en tiempo real la velocidad de movimiento vertical de la carrocería y las ruedas, igualar con precisión la fuerza de amortiguación y neutralizar el impacto transmitido por la carretera. A alta velocidad, la carrocería se baja automáticamente para reducir la resistencia aerodinámica y el balanceo, mejorando el control y la estabilidad del vehículo; y cuando se encuentra con condiciones de carretera complejas, la carrocería puede elevarse oportunamente para garantizar que el vehículo pase sin problemas.
La versión de autonomía extendida del Avatr 12 también destaca en cuanto a rendimiento de seguridad. Adopta una estructura de carrocería tipo jaula fabricada con acero de alta resistencia y acero termoformado, lo que proporciona una excelente rigidez de carrocería y capacidad de resistencia a impactos. Al mismo tiempo, el vehículo también está equipado con múltiples tecnologías de seguridad activa, como advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia automático, advertencia de salida de carril, monitoreo de punto ciego, etc., mejorando la seguridad de conducción. En cuanto a la seguridad pasiva, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 está equipada con un sistema de airbags integral, que incluye airbags frontales delanteros, airbags laterales delanteros, cortinas de aire para la cabeza delanteras y traseras, así como airbags de rodilla, etc., proporcionando una protección integral a los pasajeros. Además, el vehículo también está equipado con cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza, que pueden reducir efectivamente las lesiones a los pasajeros en caso de colisión.
Conclusión: En conjunto, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 es un modelo de alta calidad que combina diseño de moda, configuración de lujo, potencia potente, tecnología inteligente y rendimiento de seguridad. En el entorno cada vez más competitivo del mercado de vehículos de nueva energía, la competitividad de la versión de autonomía extendida del Avatr 12 sigue siendo bastante fuerte. Si también necesita un modelo de gama media-alta, la versión de autonomía extendida del Avatr 12 es una buena opción.
