Xiao Wu, navega en dialecto sichuanés hasta una tienda de hotpot y, de paso, dale a la batería una protección antibalas’—¡esto no es un chiste, sino el futuro real que traen la cabina inteligente Lingyu de Wuling + la batería Shenlian!
Tecnología Wuling, centrada en el pueblo, “el vehículo eléctrico inteligente del pueblo” se evoluciona y actualiza por completo
Apegada a la propuesta de marca “lo que el pueblo necesita, Wuling lo fabrica”, SAIC-GM-Wuling se ha ganado la confianza de los usuarios y no solo se ha convertido en la primera automotriz de marca china en alcanzar 30 millones de unidades de producción y ventas acumuladas, sino que también completó rápidamente su transformación hacia la nueva energía, situándose entre los tres primeros del mundo en ventas de vehículos de nueva energía con 2,75 millones de unidades acumuladas. Al mismo tiempo, SAIC-GM-Wuling innova de forma continua, impulsa el avance tecnológico, insiste en el desarrollo conjunto de vehículos comerciales y de pasajeros, con doble impulso, y acelera en paralelo la transición hacia la electrificación e inteligencia tanto en el ámbito comercial como en el de pasajeros, liderando la transformación de la movilidad de los usuarios chinos y elevando la calidad de la movilidad para todos.
Centrándose en las necesidades que preocupan a los usuarios, como “seguridad extrema”, “inteligencia sin fronteras”, “espacio Ling” y “alta integración”, SAIC-GM-Wuling insiste en innovar orientándose por escenarios de usuario. Apoyada en el layout prospectivo del “Proyecto Uno-Dos-Cinco”, SAIC-GM-Wuling logra una integración profunda entre innovación tecnológica y aplicación industrial; con la arquitectura como base, la experiencia como núcleo y el mercado como orientación, construye el sistema tecnológico “Tian·Ling·Shen” y logra avances y innovación continua en seis tecnologías clave: el modelo Tianling, la arquitectura Tianyu, la potencia Lingxi, la conducción inteligente Lingmou, la cabina Lingyu y la batería Shenlian, con “el vehículo eléctrico inteligente del pueblo” evolucionando y actualizándose por completo.
La seguridad de la batería no tiene niveles; Shenlian 3.0 crea la batería más segura de su clase
La seguridad es el mayor ADN de la batería Shenlian. Sobre la base del rendimiento real de cero autocombustión en colisiones con dos millones de unidades en circulación, SAIC-GM-Wuling presenta oficialmente la batería Shenlian 3.0, que con tres grandes evoluciones —diseño extremo, fabricación extrema y validación extrema— alcanza una superación integral en seguridad de batería.
En cuanto al diseño extremo, la batería Shenlian 3.0 logra una cobertura completa desde la celda hasta todos los escenarios de uso del usuario, y mediante tecnologías como celdas que no se incendian, diseño estructural de cinco horizontales y siete verticales, integración de batería CTC, Shenling Shield y Shenling Armor, alcanza la “seguridad cinco cero”: 0 autocombustión, 0 propagación, 0 entrada de agua, 0 intrusión y 0 fuga. En la fase de fabricación extrema, la batería Shenlian 3.0 adopta la máxima calidad de fabricación a nivel PPB, con control de calidad de una parte por mil millones, para fabricar baterías uniformes en todas las unidades y en todo su ciclo de vida.
La batería Shenlian 3.0 insiste en “juzgar la seguridad con base en pruebas reales” y también lleva al límite la fase de validación. Frente a la prueba de punción rápida con aguja, la primera prueba del sector de cinco punciones multidireccionales en celdas y la prueba de horno a temperatura extrema de 200 °C, las celdas de Shenlian 3.0 no se incendian ni explotan, elevando aún más la seguridad. En cuanto a la seguridad del paquete completo de batería, los vehículos de prueba equipados con Shenlian 3.0 superaron con éxito, a 30 km/h y 40 km/h respectivamente, una cadena de desafíos con grava, piedra azul, tapas de alcantarilla de hierro fundido e inmersión en agua. Además, la batería Shenlian 3.0 también superó con un rendimiento fiable una exigente prueba de disparo: frente a balas de gran calibre y alta energía de 5,8 mm, soportó acumulativamente un impacto cinético de 3900 julios, manteniendo la ausencia de incendio, explosión y fuga, y elevando una vez más el límite superior de rendimiento en seguridad.
De cara al futuro, la batería Shenlian 4.0 también hace su aparición evolucionada, y adoptará plataforma de 800 V, CTB, BMS inalámbrico inteligente y gestión de energía con IA, entre otras tecnologías, y mediante nueva tecnología inteligente de control térmico, gestión térmica tridimensional multifacética y tecnología de separación termoeléctrica logrará una nueva mejora en seguridad. Al mismo tiempo, la primera batería global de 6C de alto manganeso —la batería Shenlian M— también potenciará por completo la batería Shenlian 4.0, permitiendo recuperar el 50 % de carga en solo 7 minutos; combinada con el diseño original de pestaña de alta seguridad Wending y la innovadora tecnología de formulación compuesta del sistema, mejorará aún más el rendimiento integral de la batería en seguridad, rendimiento, autonomía y vida útil, impulsando con todas sus fuerzas la popularización masiva de autonomías totalmente eléctricas superiores a 1000 kilómetros.
Fácil de conducir adonde sea y fácil de aparcar adonde sea: se presenta oficialmente la matriz tecnológica de conducción inteligente Lingmou
Apegada a la ruta tecnológica de percepción fuerte, mapa ligero y potencia de cálculo precisa, SAIC-GM-Wuling presenta oficialmente la matriz tecnológica de conducción inteligente Lingmou, con la seguridad como máxima aspiración, para proteger la seguridad de la movilidad de los usuarios.
Basándose en diferentes rutas evolutivas —arquitectura de extremo a extremo en dos etapas, arquitectura de extremo a extremo explicable y modelo mundial generativo—, la matriz tecnológica de conducción inteligente Lingmou planifica cuatro niveles: versión básica, versión estándar, versión avanzada y versión insignia, manteniendo siempre la seguridad como prioridad en distintos escenarios urbanos, de autopista y de estacionamiento, para proteger en todo momento a los usuarios.
Entre ellas, la versión estándar de Lingmou admite funciones como AEB frontal, NOA en autopista y estacionamiento inteligente, e incluye de serie navegación asistida con memoria urbana y estacionamiento con memoria entre pisos, ofreciendo a los usuarios la experiencia de asistencia a la conducción más potente de su categoría. La versión avanzada de Lingmou adopta una plataforma de hardware de mayor capacidad, incorpora ocho funciones activas de seguridad y protege la movilidad del usuario con funciones como AEB a toda velocidad y en todas direcciones y prevención de pisado erróneo del acelerador; admite asistencia de navegación urbana punto a punto y estacionamiento con valet, brindando una experiencia de conducción inteligente que cubre todo el trayecto. Sobre esta base, la versión insignia de Lingmou adopta una arquitectura de redundancia de seguridad de mayor estándar y un modelo mundial generativo, con una potencia de cálculo de 500 TOPS, conecta todos los escenarios y, además de lograr una asistencia inteligente a la conducción de nivel superior, puede integrar control por voz y aprender el estilo de conducción, haciendo que la protección de seguridad se acerque más a las preferencias personales del conductor.
Además, SAIC-GM-Wuling también anunció en la conferencia de prensa el lanzamiento del primer plan del sector para popularizar la conducción inteligente segura en vehículos comerciales, con soluciones de conducción inteligente segura adaptadas a dos grandes escenarios comerciales —conductor presente y logística no tripulada—, logrando que comerciales y de pasajeros compartan los mismos beneficios y popularizando la conducción inteligente segura para todos.
Comunicación sin barreras: se presenta oficialmente la cabina Lingyu, el compañero de IA de voz más versátil
En la era de la electrificación e inteligencia, todo puede ser IA. Basada en el gran modelo central de IA Lingyu desarrollado de forma independiente, la cabina Lingyu logra mejoras en percepción, comprensión, programación inteligente, expresión e interacción, acelerando la popularización masiva de las cabinas de IA y logrando un salto generacional en la experiencia de interacción persona-vehículo para todos.
El gran modelo central de IA Lingyu, mediante modelos preentrenados, tecnología de empalme semántico y tecnología de destilación de conocimiento, mejora eficientemente la eficiencia de percepción; adopta tecnología de separación de diálogo por zonas de audio y un modelo algorítmico de separación y reducción de ruido por zonas de audio, para atender con precisión a cada pasajero. Tras integrarse profundamente con DeepSeek, el gran modelo central de IA Lingyu programa eficientemente más de 14 agentes inteligentes con una arquitectura “1+N”, con comprensión precisa y respuesta rápida, y una latencia de respuesta de voz de solo 0,38 segundos.
Además, el gran modelo central de IA Lingyu posee una capacidad extraordinaria de comprensión de dialectos; para ocho grandes dialectos como cantonés, sichuanés y chongquinés, la tasa de reconocimiento puede superar el 95 %, rompiendo por completo las barreras lingüísticas de dialectos y acentos.
Popularizar un consumo de 2 L: Lingxi 3.0 logra la potencia más eficiente del sector
Apegada a las ventajas de valor de Lingxi —potencia extraordinaria, ahorro extraordinario, suavidad extraordinaria y fiabilidad extraordinaria—, Lingxi 3.0 evoluciona por completo y, con la integración eficiente y el rendimiento extremo como núcleo, logra un desempeño integral de “menor consumo con batería descargada y mejor rendimiento a alta velocidad”, convirtiéndose en el soporte clave para popularizar un consumo de 2 L entre todos, mientras persigue la igualdad de rendimiento.
Lingxi 3.0 adopta una propulsión eléctrica integrada de diez en uno, que integra componentes clave como motor P1, motor P3, módulo controlador de doble motor y módulo del sistema de acoplamiento; el peso del sistema se reduce un 10 % y el par máximo soportado supera los 4000 N·m. Combinando calentamiento activo y calentamiento por pulsos, no solo garantiza una potencia fuerte y suave, sino que también mejora el rendimiento de carga en entornos de baja temperatura invernal. En cuanto al control electrónico, Lingxi 3.0 adopta un módulo de potencia de carburo de silicio líder del sector, compatible con tecnología de elevación de tensión sin escalones, con una densidad de potencia un 50 % mayor, una eficiencia un 2 % mayor y un menor consumo con batería descargada. Además, Lingxi 3.0 también adopta una tecnología eficiente de refrigeración por aceite en cascada de alcance global, con un diseño innovador de refrigeración por aceite de convección axial, que mejora un 30 % la eficiencia de intercambio térmico y aumenta aún más la potencia continua de la propulsión eléctrica.
Además, la nueva estructura de láminas de acero al silicio y el diseño hueco del eje del rotor de Lingxi 3.0 también aportan al motor una mayor velocidad de giro: la velocidad máxima de trabajo alcanza 21000 rpm, liderando los DHT de producción en serie; la velocidad mecánica máxima alcanza 27258 rpm y la velocidad límite supera las 30000 rpm, situando el rendimiento del motor en el primer escalón del sector y resolviendo con rendimiento extremo los problemas de consumo de bajo rendimiento con batería descargada y de aceleración lenta al adelantar en autopista.
Al mismo tiempo, Lingxi 4.0 también se presenta oficialmente, trayendo más tecnologías pioneras en el sector y líderes a nivel mundial. Lingxi 4.0 se construye sobre una arquitectura de alto voltaje de 800 V, incorpora una propulsión eléctrica integrada de doce en uno y sigue evolucionando en diseño integrado y rendimiento del motor, continuando el desafío de la igualdad de rendimiento de 30000 rpm en la categoría de 150000.
Cabe destacar que Lingxi también se utilizará en el ámbito de los vehículos comerciales, liderando una nueva era de múltiples formas de propulsión. El primer sistema de autonomía extendida exclusivo para vehículos comerciales de Lingxi estará equipado con un motor de jaula de alambre Hair-Pin refrigerado por líquido de 75 kW, con 1000 km de autonomía con depósito lleno y batería completa, y un consumo de 4,3 L cada 100 km, creando para los usuarios una experiencia de gran valor en la que “cuanto más se conduce, más se ahorra”, mostrando una vez más la capacidad integral de Lingxi para generar más riqueza con mayor eficiencia y ofrecer alta calidad para el hogar. ¡El ADN del vehículo milagroso vuelve a liberarse!
Baojun Xiangjing abre preventa y la tecnología de electrificación e inteligencia acelera su llegada al mercado
Durante mucho tiempo, SAIC-GM-Wuling, en el desarrollo tecnológico, siempre ha puesto en primer lugar las necesidades de la gran mayoría del pueblo y, mientras impulsa continuamente la superación tecnológica, también acelera la llegada de productos al mercado, usando el producto como vehículo para impulsar la mejora de calidad de la movilidad para todos.
En esta conferencia de prensa, el primer “sedán familiar insignia inteligente y súper confortable” de la marca Baojun, Baojun Xiangjing, también abrió oficialmente su preventa, con estreno de la versión avanzada de Lingmou y la cabina Lingyu, y con opciones de propulsión en versión totalmente eléctrica y en versión híbrida enchufable, listo para salir al mercado. Como nuevo sedán familiar insignia de la marca Baojun, Baojun Xiangjing incorpora múltiples tecnologías líderes de electrificación e inteligencia y muestra capacidad superior a su clase en inteligencia, calidad, control de conducción y seguridad, entre otros aspectos, siendo una opción placentera para la movilidad de toda la familia.
En el futuro, SAIC-GM-Wuling también seguirá partiendo de los usuarios, superándose hacia arriba para remodelar las coordenadas de valor, explorando continuamente tecnologías innovadoras que los usuarios puedan “permitirse, usar y aprovechar bien”, transformando la capacidad de I+D tecnológico en impulso industrial y, con el pueblo como base, impulsando la rápida actualización de la tecnología de electrificación e inteligencia y la rápida llegada al mercado de productos de electrificación e inteligencia, convirtiendo las tecnologías líderes del sector de equipamiento opcional de gama alta en equipamiento estándar para todos, impulsando aún más la igualdad tecnológica, sirviendo a la movilidad del pueblo y haciendo que cada innovación sea un valor de movilidad al alcance de cada usuario, respondiendo a las hermosas expectativas de movilidad de cada usuario.
